自2015年以太坊（Ethereum）上线以来，网络的交易需求不断增长，曾多次发生因“Gas战争”而导致交易手续费暴涨的现象。这些事件通常在市场热潮期间出现，例如2020年的去中心化金融（DeFi）热潮和2021年的非同质化代币（NFT）狂潮。本文将探讨这两次“Gas战争”的背景、影响原因及目前以太坊的网络现状，力求为用户提供理解以太坊手续费机制及应对策略的信息。
2020年DeFi热潮：首次大规模Gas费危机
2020年夏季，随着去中心化金融协议的迅速崛起，比如Uniswap和Compound等，以太坊网络的交易量激增。当时，链上借贷、交易和流动性挖矿需求的增加，使得以太坊网络的交易量达到了历史峰值。在这一背景下，平均Gas费从日常约20 Gwei激增至超过500 Gwei。在某些情况下，简单的转账交易手续费一度高达数美元，更复杂的DeFi操作手续费甚至突破了两位数美元。这样的手续费暴涨使得许多普通用户感到困惑，也引起了广泛的讨论。
2021年NFT狂潮：Gas费的历史性峰值
进入2021年，NFT市场的爆发再次引发了以太坊网络的“Gas战争”。流行项目如CryptoPunks和Bored Ape Yacht Club的铸造与交易占据了大量区块空间，导致网络严重拥堵。这一波Gas费的峰值甚至超过了1500 Gwei，部分用户为了确保NFT交易的优先完成，支付的手续费一度超过100美元，创下了以太坊网络手续费的新纪录。这一现象不仅体现了NFT的庞大市场需求，也暴露了以太坊网络在高需求期间的脆弱性。
区块拥堵影响Gas费的底层机制
以太坊的Gas费体系主要基于动态定价模型，具体包括基础费（Base Fee）和优先小费（Priority Tip）。基础费会根据区块的使用率进行自动调整，如果连续区块的使用率超过50%，基础费将会按比例上涨；反之则下降，这一机制旨在实现网络供需的动态平衡。而优先小费则是用户自愿添加的额外费用，以激励矿工优先处理他们的交易。特别是在网络拥堵时，小费的高低直接影响到交易的确认速度。
拥堵场景下的Gas费计算与竞争逻辑
以太坊每个区块的Gas上限固定为约3000万单位，当交易需求超过这一容量时，用户需要通过提升Gas费来进行“竞价”。例如，若在某一时段内交易需求达到4000万Gas，系统会自动提高基础费，用户还需额外支付小费来争夺有限的区块空间。这种竞争逻辑使得在网络拥堵时，Gas费的上涨更为显著，最终推高整体手续费水平。
2025年网络现状与拥堵缓解因素
截至2025年9月初，以太坊网络的平均Gas费显著下降，数据显示综合Gas费水平已下降至1.333 Gwei，较2024年同期的6.338 Gwei下降了约79%。这一变化主要得益于Layer 2扩容解决方案的普及，如Optimism和Arbitrum等Rollup网络，它们在相当程度上承担了交易需求，从而有效分流了主网络的压力。此外，EIP-1559机制的实施优化了Gas费用的分配，基础费的销毁机制更减少了市场波动，提升了费用的可预测性。
长期技术解决方案的推进
为从根本上解决区块拥堵问题，以太坊仍在推进多项长期技术升级成果。例如，分片技术的实施将区块链网络分拆为多个并行处理的“分片链”，理论上可以大幅提升整体网络的吞吐量。同时，Rollups技术通过链下批量处理交易并仅将最终结果提交至主链，进一步在不牺牲安全性的前提下降低Gas成本。目前，这些技术组合应用，使2025年的以太坊能高效地应对交易需求的增长。
用户应对策略与未来风险提示
尽管到2025年，主网的拥堵问题大幅减轻，局部偶发的拥堵仍然可能发生，特别是在一些特定情况下，如NFT空投或大型协议升级等。用户可以通过以下策略来减少交易成本：
- 使用Etherscan Gas Tracker等工具实时监控Gas费波动，选择在凌晨或工作日非高峰时段进行交易。
- 优先使用Layer 2网络进行高频交易，而将主网用于较高价值的资产转移。
- 在必须使用主网时，合理设置小费，尽量避免过度竞价。
未来，以太坊网络仍面临局部拥堵的潜在风险。随着如AI+区块链等新兴应用的兴起，某类应用的爆发，可能在短期内引发特定功能的交易需求激增，从而导致局部Gas费上涨。然而，鉴于Layer 2生态的成熟以及扩容技术的实施，预计此类影响持续的时间与幅度均将低于2020-2021年的全局性Gas战争。长期来看，随着分片与Rollups技术的深度融合，以太坊网络的拥堵问题将进一步缓解，Gas费用也将维持在相对合理的水平。
总结
通过对以太坊历史上两次主要Gas战争的分析，我们可以看到，网络拥堵对手续费的影响是通过动态定价模型实现的，而当前的技术进展如Layer 2扩容方案和EIP-1559机制的施行，为用户提供了更为稳定、可预测的交易环境。然而，随着新兴应用的不断涌现，用户仍需保持警觉，并灵活调整交易策略，以应对可能出现的局部拥堵和手续费波动。
